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一文講清楚什么是柴油機(jī)消防泵組？
發(fā)布時間：2022-08-30
一、柴油機(jī)消防泵組的作用
固定式消防給水設(shè)備可以采用由電動機(jī)驅(qū)動的消防泵組，也可以采用由柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的消防泵組。柴油機(jī)消防泵組的國際標(biāo)準(zhǔn)名稱為“工程用柴油機(jī)消防泵組“， 它以柴油機(jī)為動力，驅(qū)動消防水泵，輸出壓力水或空氣泡沫混合液進(jìn)行消防滅火工作。
當(dāng)要求雙電源或為了進(jìn)一步提高可靠性時，消防給水設(shè)備經(jīng)常采用由柴油機(jī)驅(qū)動的消防泵組。柴油機(jī)消防泵組的各組成部件在經(jīng)過嚴(yán)格的認(rèn)證測試且合格后，其可靠性遠(yuǎn)高于電動機(jī)消防泵組。
三、柴油機(jī)消防泵組主要組件的基本要求
柴油機(jī)消防泵組中消防泵的性能應(yīng)符合《消防泵》（GB 6245 )中有關(guān)要求，其他主要組件的基本要求如下。
1.柴油機(jī)消防泵控制柜的基本要求
（1）具有顯示柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和啟動成功的信號指示。
（2）管網(wǎng)壓力檢測功能，可根據(jù)需求自由設(shè)置啟動壓力點。
（3）壓力記錄、故障/報警信息記錄。
（4）運(yùn)行、故障/報警（低油壓、發(fā)動機(jī)高溫、發(fā)動機(jī)超速、柴油機(jī)油溫高、水溫高、潤滑油壓低及啟動失敗等）反饋輸出信號。
（5）控制柜具有可見且能指示控制柜處于自動控制狀態(tài)的開關(guān)。
（6）控制柜具有可接收遠(yuǎn)程啟動信號和就地啟動按鈕啟動消防栗的功能。
2.消防柴油機(jī)的基本要求
（1）消防柴油機(jī)的組成
①配備控制儀表箱，儀表箱具有消防泵轉(zhuǎn)速表（累計計數(shù)式）、柴油機(jī)油壓表、 柴油機(jī)水溫表、燃油油位表、電流表、蓄電池電壓表。
②配冷卻水環(huán)路，該水路需要一用一備。
③配備發(fā)動機(jī)預(yù)熱器。
④配備機(jī)械強(qiáng)制啟動裝置。
⑤配備發(fā)動機(jī)換熱器。
（2）消防柴油機(jī)的基本要求
①控制儀表箱可向柴油機(jī)消防泵控制柜發(fā)出報警信號：運(yùn)行報警、超速報警、發(fā)動機(jī)高溫報警、待機(jī)低溫報警、發(fā)動機(jī)外循環(huán)冷卻水髙溫報警、發(fā)動機(jī)外循環(huán)冷卻水低流量報警。
②柴油機(jī)水溫預(yù)加熱裝置應(yīng)能使柴油機(jī)水溫維持在49°C。
③當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過其額定轉(zhuǎn)速15%~ 20%時，超速斷路裝置能使柴油機(jī)停車， 并且只能人工復(fù)位。
④柴油機(jī)的調(diào)速器應(yīng)保證泵在零流量與比較大的負(fù)荷之間可在10%的范圍內(nèi)調(diào)整轉(zhuǎn)速。調(diào)速器應(yīng)是現(xiàn)場可調(diào)的，并設(shè)置、鎖定比較大負(fù)荷時的轉(zhuǎn)速為泵的額定轉(zhuǎn)速。
⑤柴油機(jī)12h功率不宜小于《消防泵》（GB 6245 )第6.4規(guī)定的工況1泵軸功率 的1.1倍；柴油機(jī)1h功率不宜小于《消防泵》（GB 6245 )第6.4規(guī)定的工況2泵軸功 率的1.1倍。
3.蓄電池的基本要求
柴油機(jī)消防泵組啟動用蓄電池組應(yīng)固定架設(shè)在不會受高溫、振動、機(jī)械損傷或水浸，且便于維護(hù)的位置。蓄電池組由兩套能自動切換蓄電池組組成，每套蓄電池組的容量應(yīng)能滿足6次啟動循環(huán)的要求，電池宜采用免維護(hù)性的蓄電池。蓄電池可通過柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)充電，也可通過自動控制且從交流電源處獲取能量的充電設(shè)備充電。
充電設(shè)備在額定電壓下，應(yīng)能利用不損壞蓄電池的方式把電能輸入徹底用完的蓄電池，24h內(nèi)將蓄電池重新蓄存到100%的蓄電池額定容量值。當(dāng)蓄電池要求充電的 情況下，充電設(shè)備都應(yīng)按比較大的速率進(jìn)行充電。充電設(shè)備應(yīng)標(biāo)明其能進(jìn)行充電的比較大容量蓄電池的容量或安培小時數(shù)，顯示工作情況電流表精度為正常充電速度5%，保險絲在柴油機(jī)自動或手動啟動點火時不應(yīng)被損壞或燒斷。在控制線路故障時，為蓄電池供電的主蓄電池接觸器應(yīng)能人工機(jī)械合上。
4.燃油箱的基本要求
燃油箱容積應(yīng)能保證泵組在額定工況下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4 h，并保證有5%燃油箱的空余。油箱除液位標(biāo)管外還應(yīng)有顯示燃油容量的措施，同時還應(yīng)有合適的加油、排油、 排氣等接口。
燃油箱上的出油管路應(yīng)位于燃油箱一邊的5%沉淀容積的高度，保證燃油箱的5% 沉淀容積不會被柴油機(jī)吸入。燃油箱至出油管路的接口不得低于柴油機(jī)輸油泵的高度， 當(dāng)燃油箱內(nèi)油位處于高位位置時，不應(yīng)超過輸油泵入口比較大靜壓要求。當(dāng)用電磁閥來控制柴油機(jī)的供油管路時，當(dāng)控制回路出現(xiàn)故障時該閥必須能手動操作或能旁通掉。所有暴露的供油管應(yīng)有防護(hù)板或保護(hù)管。連接油箱的回油管上不得有切斷閥。
四、柴油機(jī)消防泵組控制方式
1.自動啟動
根據(jù)火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網(wǎng)的壓力低信號，柴油機(jī)水泵自動啟動，自動啟動后需人工手動操作停機(jī)。柴油機(jī)消防栗自動啟動方式至少采用電啟動、液壓啟動、壓縮空氣啟動二種方式中的一種。
2.手動啟動
固定式消防給水設(shè)備可以采用由電動機(jī)驅(qū)動的消防泵組，也可以采用由柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的消防泵組。柴油機(jī)消防泵組的國際標(biāo)準(zhǔn)名稱為“工程用柴油機(jī)消防泵組“， 它以柴油機(jī)為動力，驅(qū)動消防水泵，輸出壓力水或空氣泡沫混合液進(jìn)行消防滅火工作。
當(dāng)要求雙電源或為了進(jìn)一步提高可靠性時，消防給水設(shè)備經(jīng)常采用由柴油機(jī)驅(qū)動的消防泵組。柴油機(jī)消防泵組的各組成部件在經(jīng)過嚴(yán)格的認(rèn)證測試且合格后，其可靠性遠(yuǎn)高于電動機(jī)消防泵組。
二、柴油機(jī)消防泵組的組成
柴油機(jī)消防泵組主要由柴油機(jī)消防泵控制柜、消防泵燃油箱、 蓄電池、傳動裝置、公共底座、儀器儀表和熱交換冷卻系統(tǒng)組成。三、柴油機(jī)消防泵組主要組件的基本要求
柴油機(jī)消防泵組中消防泵的性能應(yīng)符合《消防泵》（GB 6245 )中有關(guān)要求，其他主要組件的基本要求如下。
1.柴油機(jī)消防泵控制柜的基本要求
（1）具有顯示柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和啟動成功的信號指示。
（2）管網(wǎng)壓力檢測功能，可根據(jù)需求自由設(shè)置啟動壓力點。
（3）壓力記錄、故障/報警信息記錄。
（4）運(yùn)行、故障/報警（低油壓、發(fā)動機(jī)高溫、發(fā)動機(jī)超速、柴油機(jī)油溫高、水溫高、潤滑油壓低及啟動失敗等）反饋輸出信號。
（5）控制柜具有可見且能指示控制柜處于自動控制狀態(tài)的開關(guān)。
（6）控制柜具有可接收遠(yuǎn)程啟動信號和就地啟動按鈕啟動消防栗的功能。
2.消防柴油機(jī)的基本要求
（1）消防柴油機(jī)的組成
①配備控制儀表箱，儀表箱具有消防泵轉(zhuǎn)速表（累計計數(shù)式）、柴油機(jī)油壓表、 柴油機(jī)水溫表、燃油油位表、電流表、蓄電池電壓表。
②配冷卻水環(huán)路，該水路需要一用一備。
③配備發(fā)動機(jī)預(yù)熱器。
④配備機(jī)械強(qiáng)制啟動裝置。
⑤配備發(fā)動機(jī)換熱器。
（2）消防柴油機(jī)的基本要求
①控制儀表箱可向柴油機(jī)消防泵控制柜發(fā)出報警信號：運(yùn)行報警、超速報警、發(fā)動機(jī)高溫報警、待機(jī)低溫報警、發(fā)動機(jī)外循環(huán)冷卻水髙溫報警、發(fā)動機(jī)外循環(huán)冷卻水低流量報警。
②柴油機(jī)水溫預(yù)加熱裝置應(yīng)能使柴油機(jī)水溫維持在49°C。
③當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過其額定轉(zhuǎn)速15%~ 20%時，超速斷路裝置能使柴油機(jī)停車， 并且只能人工復(fù)位。
④柴油機(jī)的調(diào)速器應(yīng)保證泵在零流量與比較大的負(fù)荷之間可在10%的范圍內(nèi)調(diào)整轉(zhuǎn)速。調(diào)速器應(yīng)是現(xiàn)場可調(diào)的，并設(shè)置、鎖定比較大負(fù)荷時的轉(zhuǎn)速為泵的額定轉(zhuǎn)速。
⑤柴油機(jī)12h功率不宜小于《消防泵》（GB 6245 )第6.4規(guī)定的工況1泵軸功率 的1.1倍；柴油機(jī)1h功率不宜小于《消防泵》（GB 6245 )第6.4規(guī)定的工況2泵軸功 率的1.1倍。
3.蓄電池的基本要求
柴油機(jī)消防泵組啟動用蓄電池組應(yīng)固定架設(shè)在不會受高溫、振動、機(jī)械損傷或水浸，且便于維護(hù)的位置。蓄電池組由兩套能自動切換蓄電池組組成，每套蓄電池組的容量應(yīng)能滿足6次啟動循環(huán)的要求，電池宜采用免維護(hù)性的蓄電池。蓄電池可通過柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)充電，也可通過自動控制且從交流電源處獲取能量的充電設(shè)備充電。
充電設(shè)備在額定電壓下，應(yīng)能利用不損壞蓄電池的方式把電能輸入徹底用完的蓄電池，24h內(nèi)將蓄電池重新蓄存到100%的蓄電池額定容量值。當(dāng)蓄電池要求充電的 情況下，充電設(shè)備都應(yīng)按比較大的速率進(jìn)行充電。充電設(shè)備應(yīng)標(biāo)明其能進(jìn)行充電的比較大容量蓄電池的容量或安培小時數(shù)，顯示工作情況電流表精度為正常充電速度5%，保險絲在柴油機(jī)自動或手動啟動點火時不應(yīng)被損壞或燒斷。在控制線路故障時，為蓄電池供電的主蓄電池接觸器應(yīng)能人工機(jī)械合上。
4.燃油箱的基本要求
燃油箱容積應(yīng)能保證泵組在額定工況下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4 h，并保證有5%燃油箱的空余。油箱除液位標(biāo)管外還應(yīng)有顯示燃油容量的措施，同時還應(yīng)有合適的加油、排油、 排氣等接口。
燃油箱上的出油管路應(yīng)位于燃油箱一邊的5%沉淀容積的高度，保證燃油箱的5% 沉淀容積不會被柴油機(jī)吸入。燃油箱至出油管路的接口不得低于柴油機(jī)輸油泵的高度， 當(dāng)燃油箱內(nèi)油位處于高位位置時，不應(yīng)超過輸油泵入口比較大靜壓要求。當(dāng)用電磁閥來控制柴油機(jī)的供油管路時，當(dāng)控制回路出現(xiàn)故障時該閥必須能手動操作或能旁通掉。所有暴露的供油管應(yīng)有防護(hù)板或保護(hù)管。連接油箱的回油管上不得有切斷閥。
四、柴油機(jī)消防泵組控制方式
1.自動啟動
根據(jù)火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網(wǎng)的壓力低信號，柴油機(jī)水泵自動啟動，自動啟動后需人工手動操作停機(jī)。柴油機(jī)消防栗自動啟動方式至少采用電啟動、液壓啟動、壓縮空氣啟動二種方式中的一種。
2.手動啟動
柴油機(jī)消防泵組在自動控制功能發(fā)生故障時，能手動操作，啟動柴油機(jī)消防泵正常工作。它包括柴油機(jī)消防泵組的控制柜、柴油機(jī)儀表箱及柴油機(jī)上的手動啟動。
